国网和龙市供电公司:强化设备巡检 守护万家清凉
日前在接受记者采访时,国内某大型露天煤矿负责人大倒苦水。
产地方面,进入6月中下旬之后,鄂尔多斯地区部分煤矿因煤管票用完而出现停产停销现象,导致在产煤矿拉煤车辆增多,支撑坑口煤价上涨,其中伊旗某煤矿水洗粉煤(Q5600)坑口含税价上调10元/吨至350元/吨据CCTD检测数据显示,周内区域动力煤上涨10-15元/吨。
气温逐步升高,且即将进入旺季,电厂日耗大概率保持目前趋势持续上涨。【西南地区】市场基本平稳,变化不大。但是另一方面,大秦线接近满负荷拉运使得港口库存快速回升,这可能会降低煤价的上涨空间,煤价或震荡上行。焦炭方面,由于主产地焦企带动,区域内焦炭价格提涨,但是下游钢厂方面对提涨保持观望态度,接受意愿不强。主产地方面,焦企补库带动焦煤价格上涨,港口补库及供给减少支撑产地动力煤价格上涨。
【华东地区】区域内焦煤市场运行良好,焦化厂补库行为带动了焦煤价格上涨,周内山东省地区焦煤上涨了10-20元/吨。截至6月17日,湖北省全省电网日用电量6.58亿千瓦时,比去年同期上涨22.4%,全省最大用电负荷3088.8万千瓦,同比上涨22.56%。此外,今日智库中国煤炭大数据中心显示,截至5月31日全国重点电厂存煤7794万吨,同比下跌了925万吨;日供煤385万吨,同比增加22万吨;可用天数22天,同比减少5天。
根据中央气象台预报显示,未来十天南方大多数省份将迎来大范围的强降雨天气,届时水电出力增多,电厂日耗预计将持续下探,港口煤价也亦将遇冷!产地、港口动力煤市场分化走势将再度开启。近日某大型煤企大幅调涨长协煤外采价格,部分采煤站点煤种涨幅高达49元/吨,紧接着陕西榆林等多地铁路车板煤价出现同步上调。今日智库获悉,目前陕西煤业集团、陕西榆林能源集团榆神煤电、延长矿业等煤企纷纷上调铁路车板价2025元/吨特别是将办理大量审批事项的开发生产阶段审批时限压缩至33个工作日。
山西省煤成气资源丰富。按照煤成气项目特点,《审批流程》将煤成气开采环节划分为矿业权取得、勘查、开发生产、区块退出四个阶段,共涉及10个部门、47项审批事项。
山西省自然资源厅相关负责人表示,煤成气是煤层气、页岩气、致密气的合称。三是通过推行承诺制+并联审批和联合验收,大幅压缩审批时限。5月25日,从山西省自然资源厅传来消息,为解决山西省煤成气项目审批涉及职能部门和管理层级多、项目审批周期仍然过长等问题,《山西省煤成气开采项目审批流程(试行)》出台。审批时限由原360个工作日以上压缩至73个工作日。
《审批流程》优化主要体现在三个方面,一是全省市县推行一枚印章管审批后,大多数审批事项可在市县审批局实现高效办理,审批效率大幅提升。二是在开发生产前期全面推行政府前置服务,完成10类区域评估,极大地简化了后续审批事项办理特别是将办理大量审批事项的开发生产阶段审批时限压缩至33个工作日。三是通过推行承诺制+并联审批和联合验收,大幅压缩审批时限。
二是在开发生产前期全面推行政府前置服务,完成10类区域评估,极大地简化了后续审批事项办理。审批时限由原360个工作日以上压缩至73个工作日。
山西省煤成气资源丰富。山西省自然资源厅相关负责人表示,煤成气是煤层气、页岩气、致密气的合称。
5月25日,从山西省自然资源厅传来消息,为解决山西省煤成气项目审批涉及职能部门和管理层级多、项目审批周期仍然过长等问题,《山西省煤成气开采项目审批流程(试行)》出台。《审批流程》优化主要体现在三个方面,一是全省市县推行一枚印章管审批后,大多数审批事项可在市县审批局实现高效办理,审批效率大幅提升。按照煤成气项目特点,《审批流程》将煤成气开采环节划分为矿业权取得、勘查、开发生产、区块退出四个阶段,共涉及10个部门、47项审批事项进入六月份,产地方面,两会结束,煤矿供应情况将有所好转,大秦线检修结束,发运量提升明显,日发运量在120-125万吨,但由于港口发运量也在高位,供需趋向平衡,港口库存回升缓慢,秦皇岛港存煤继续处于400万吨左右徘徊。一方面,北方港口煤种结构性短缺问题使得现货指数一度飙升每日上涨10元/吨。在两会预期及大秦线检修的影响下,产地安检趋向严格,导致供应受限,致使北方港口库存一个月下降了729万吨。
使得电厂日耗处于相对偏高的状态,沿海六大电厂日耗合计一度逼近70万吨,采购欲望明显提高。而下游方面,随着特高压送电的恢复,沿海地区接受外来电增加,六大电厂日耗降至57万吨,较上月平均水平下降了将近10万吨,存煤可用天数升至24天。
迎峰度夏到来之前的六月下旬,煤价仍有上涨机会。整体看,五月份,动力煤现货市场在进口煤严控政策及供应偏紧的情况下,出现供弱需强的态势,煤价大涨。
中下游港口库存及电厂日耗增减情况,及进口煤限制政策的实际执行情况。但在供应增加,而日耗下降的情况下,市场煤价格很难继续大幅上涨,将呈现稳中小幅下降态势。
一方面,贸易商出货速度加快,看涨情绪较浓,港口发运量创今年以来新高。下旬,因特高压检修结束,向华东地区送电增加影响,沿海电厂日耗出现10万吨左右的下降。从现货交割数量来看,上中旬较往年同比同期出现增加,带动煤价出现上涨。从月初的469元/吨上涨至月末的548元/吨,累计上涨了79元/吨。
五月份,动力煤现货价格总体呈快速上涨态势。其中,秦皇岛港存煤一度降至374万吨,等货、等泊船舶增多。
五月份,随着国内疫情的好转,经济复苏加快,工业企业开工率逐步上升。市场参与者多持观望态度,卖方报价按指数小幅下浮增多,港口发运以长协煤为主。
且南方高温较往年有所提前,民用电、工业用电双双发力。六月份,港口煤价总体上或呈高位震荡走势。
随着供应的增加,而新增询货需求有限,市场情绪转弱。而特高压线路检修,也影响了西电东送数量,沿海地区火电压力加大。在需求稍有缓和的情况下,贸易商对后市看涨有所恐慌,实际成交价有所下降。六月份,环渤海港口外部环境趋好,车船集中到港,预计煤炭吞吐量将环比保持增长态势。
后续需要关注秦港库存恢复情况。值得一提的是,受南方地区采购进口煤减少影响,拉运北方港口煤炭补库积极性犹在
但在供应增加,而日耗下降的情况下,市场煤价格很难继续大幅上涨,将呈现稳中小幅下降态势。进入六月份,产地方面,两会结束,煤矿供应情况将有所好转,大秦线检修结束,发运量提升明显,日发运量在120-125万吨,但由于港口发运量也在高位,供需趋向平衡,港口库存回升缓慢,秦皇岛港存煤继续处于400万吨左右徘徊。
下旬,因特高压检修结束,向华东地区送电增加影响,沿海电厂日耗出现10万吨左右的下降。从现货交割数量来看,上中旬较往年同比同期出现增加,带动煤价出现上涨。
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